DİSKİ, “Dicle Barajı Gölü Havzası Koruma Planı” çerçevesinde
alanında uzman akademisyenlerle yürüttüğü projede planlanan takvimde saha
çalışmalarına ara vermeden devam ediyor.
Bu kapsamda DİSKİ, Eğil ilçesindeki Dicle baraj gölünde
oluşabilecek kirlilikler ve risklerin önüne geçmek amacıyla fosil (petrol)
yakıtlı tekne taşımacılığını sonlandırdı.
DİSKİ Genel Müdürü Fırat Tutşi, Eğil Kaymakamı ve Belediye
Başkan Vekili İdris Arslan ile birlikte tekne işletmecileriyle bir araya geldi.
Dicle Barajı’nın, Diyarbakır kent merkezi, Eğil ve Ergani
ilçeleri olmak üzere yaklaşık 1 milyon 200 bin kişiye içme suyu sağladığını
belirten Tutşi, 1 milyon 200 bin kişinin sağlığını korumanın her şeyden önemli
olduğunu ve havzanın korunması için fosil yakıtlı tekne taşımacılığını
sonlandırmak zorunda kaldıklarını ifade etti.
Diyarbakır ve ilçelere içme suyu sağlayan Dicle Barajı’nın
koruma planı çerçevesinde sınırlarının Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği
Bakanlığı tarafından belirlendiğini hatırlatan Tutşi, kentin göz bebeği
konumundaki su kaynağını korumanın herkesin görevi olduğunu dile getirdi.
Tutşi, şöyle konuştu: “Eğil, turizm açısından oldukça önemli
bir ilçemiz. Eğil’de, kentin yaşam kaynağı Dicle Baraj Gölü’nü korumak adına
turizm faaliyetlerini bitirmek gibi bir amacımız söz konusu olamaz. Aksine
yaşam kaynağımız Dicle Barajı’nı koruyarak turizmin gelişimine katkı sunuyoruz.
Suyumuz kirlendiğinde bilinmeli ki bu durumdan en fazla turizm etkilenecektir.
İnsanlar suyun kirli olduğu yerleri ziyaret etmez ve gidip o bölgede birtakım
faaliyetler gerçekleştirmez. Bu sebeple havza koruma planı aslında uzun vadede
Eğil’de turizmi de güvence altına alıyor.”
Her geçen gün tekne sayıları, büyüklüklerinin arttığını ve
güzergâhlarının genişlediğine dikkat çeken Tutşi, teknelerin istenilen
kriterleri sağlamaları durumunda baraj üzerinde sınırlı sayıda işletmeye ruhsat
verip ve faaliyetlerine izin vereceklerini vurguladı.
“Tekne taşımacılığı
temiz enerjiyle yapılmalı”
Tutşi, konuşmasını şu şekilde tamamladı: “İçme suyu
barajında tekne taşımacılığının yapılmaması gerekiyor. Sadece Dicle ve Atatürk
Barajlarında taşımacılık yapılıyor. Teknelerin akaryakıt atıkları içme suyu
kaynağına ciddi zararlar veriyor. Bizler bu konuda kenti düşünmek zorundayız.
Taşımacılığı temiz ve yeşil enerjiyle sağlamalıyız. Bu enerji kaynakları
işletmeler içinde ciddi anlamda tasarruf sağlayacak. Alternatif olarak kano
veya deniz bisikletleri de düşünülebilir. İşletmecilerimizin bu dönüşüm sürecini
en az zararla atlatmaları için kurum olarak elimizden geleni yapacağız.”
Genel Müdür Tutşi ve Kaymakam Arslan’ın, tekne
işletmecilerine yönelik yaptığı bilgilendirmelerin ardından Diyarbakır
Büyükşehir Belediyesi ile Eğil Belediyesi’ne ait zabıta ekipleri,
işletmecilerin gözetimi ve kabulü ile baraj gölü üzerinde bulunan tekneleri
faaliyetlerini durdurmaları için mühürledi.